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  早報記者商務中心 欒曉娜
  低谷時滿大街“空車”,高峰時卻“一車難求”,上海出租車市場面臨的這種現狀有望得到緩解。早報記者昨日從上海市交通運輸和港口管理局獲悉,上海將在現有5萬餘輛出租車的基礎上,再增設一定數量的應急出租車,專門在高峰時段投運,可通過定點調度分散到臨時應急點,以緩解本市部分區域在高峰時段出租車竹北買房供不應求的現狀。
  “我們目前正在研究應急出租車的具體方案。”市交通港口局有關負責人昨日表示,應急出租車是在現有出租車基礎上額外增加的一種車輛,具體投放數量、運營方式、操作模式、甚至包括使用什麼樣的車型、車身,都在研究過程之中。網站優化“到底投放多少輛比較合適,還是要研究具體的市場需求,現在還沒有確定。”
  市交通港口局表示,根據他們對2013年出租汽車業務量的分析,全市出租汽車的里程利用率約65%,日均客運量29買屋0萬人次左右,與往年基本相同,沒有發生結構性的變化。
  “最近,大家對第三方打車軟件高度關註,關註的重點主要是,出租汽車駕駛員因接叫車軟件業務單子,而產生‘待運’車輛不接揚招業務,進而乘客誤解出租汽車拒載、出租汽車供應不足等。問題的癥結不是供應不足,而是‘待運’車輛不接揚招業務。” 為此,市交通港口局已積極澎湖民宿協調嘀嘀、快的兩大叫車軟件公司與出租汽車企業合作,以解決因駕駛員接叫車軟件業務而“待運”車輛不接揚招業務的問題。經過協調,兩大叫車軟件公司願意接入傳統出租汽車電調平臺,併進一步規範相關業務行為。目前,兩大軟件公司正與出租車企業進行相關技術方面的對接。
  (原標題:滬擬在高峰時段增設應急出租車)
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